(067) 358 48 33
Найлегша і найпотужніша професійна бензинова ланцюгова пила в класі 70 кубічних сантиметрів з економічним двигуном 2-MIX. Оптимізована форма трубчатої ручки і нова геометрія зубчатого упору роблять бензопилу STIHL MS 462 C-E дуже міцною і маневреною. Система електронного керування двигуном STIHL M-Tronic завжди гарантує оптимальну роботу двигуна і легкий запуск завдяки одному стартовому положенню і зручній кнопці зупинки двигуна. Високопродуктивний масляний насос з регульованою подачею масла для змащування ланцюга. В ефективному і довговічному фільтрі HD2 застосовується радіальний поліетиленовий фільтруючий елемент з дуже дрібними порами, стійкий до мастила і води - це дозволяє легко і зручно мити його водою. Кришка корпусу легкого знімається без використання інструментів для зручного і безпечного обслуговування, наприклад, для очищення повітряного фільтра. Мотопила оснащена байонетними замками паливного і масляного баків і гайками кришки ланцюгової зірочки що ніколи не загубляться.
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Робоча довжина шини, см | 45 |
| Об'єм масляного бака (л) | - |
| Об'єм паливного бака (л) | 0,72 |
| Ланцюг Oilmatic (крок/тип) Ланцюги компанії Stihl оснащені запатентованою системою змащування Stihl Oilomatic, що збільшує термін служби ланцюга. Тобто кожен виготовлений ланцюг являється ланцюгом Stihl Oilomatic. | RS |
| Питома вага (кг/кВт) Питома вага інструменту - це співвідношення самої ваги до її потужності. Чим менший цей показник - тим інструмент ергономічніший, а значить зручніший та комфортніший в експлуатації | 1,4 |
| Вага (кг) | 6 |
| Робочий об'єм (куб.см) | 72,2 |
| Потужність двигуна (кВт/к.с.) | 4,4/6 |
Бічне натягування ланцюга Зручний механізм натягування ланцюга, що відбувається збоку через кришку ланцюгового колеса. Таким чином, Ваші руки залишаються на безпечній відстані від гострого ланцюга та зубчастого упору. |
Двигун 2-МІХ Під час роботи двигуна у циліндрі між відпрацьованими газами та паливною сумішшю утворюється прошарок повітря вільного від палива. Ця «подушка» зменшує витрати палива та шкідливе навантаження на людину та навколишнє середовище. |
Спеціальна кришка баку Спеціальна кришка паливного та мастильного баків (запатентовано STIHL), що відчиняється легко, швидко та без застосування жодного інструменту. |
| Регульований мастильний насос
Дозволяє точне регулювання подачі мастила залежно від ситуації. «Е» маркування гарантує необхідний об’єм мастила у будь-якому випадку. Система дозволяє зменшити витрати мастила до 50%. |
Декомпресійний клапан Декомпресійний клапан частково зменшує компресію в камері згорання завдяки чого досягається більш приємний та рівномірний запуск. |
Спеціальна ручка ElastoStart Амортизуючі елементи, що розташовані у спеціальній ручці ElastoStart, забезпечують рівномірний запуск без віддачі та ривків, що виникають в процесі запуску. |
| Гайки що не втрачаються
При заміні ріжучої гарнітури гайки на кришці ланцюгової зірочки більше не можуть бути втрачені. MS 261 є першою бензопилою STIHL, оснащеною такими гайками. Велика перевага для користувача. |
| STIHL M-Tronic (M)
M-Tronic забезпечує легкий запуск двигуна при меншій кількості ходів пускового троса і без перемикання. Повністю електронне управління двигуном з ефектом пам'яті регулює момент запалювання і дозування палива. Система M-Tronic розпізнає холодний \ гарячий пуск, забезпечуючи оптимальну потужність двигуна, постійно максимальні оберти і дуже хороші розгінні характеристики. |
Антивібраційна система Розроблена компанією STIHL антивібраційна система має точно прораховані буферні зони, що значно зменшують передачу коливань від двигуна та ланцюга на користувача. |
Компенсатор Компенсатор STIHL – це регулююча система в карбюраторі, що забезпечує постійність таких показників як потужність, витрати пального та якість вихлопів незалежно від забруднення повітряного фільтру. Таким чином, проміжки між сервісними обслуговуваннями пристрою стають більшими. І лише після відчутного зниження потужності, необхідно почистити фільтр. |
Система змащування ланцюга Еmatic Система Еmatic складається з ведучої шиниЕmatic, ланцюга Oilomatic та мастильного насосу з регульованою подачею. Спеціальна конструкція шини та ланцюга сприяють потраплянню кожної краплини ланцюгового мастила саме туди, де воно необхідне для змащування. Таким чином, витрати мастила знижуються до 50 %. |
